北京大兴国际机场（北京大兴国际机场电话咨询）

北京大兴国际机场（北京大兴国际机场电话咨询）

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北京大兴机场有6个。

北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。

大兴机场和大兴国际机场的区别如下：

1、大兴国际机场位于北京市大兴区（河北省廊坊市交界处），距离天安门46公里，距离北京首都国际机场67公里，是一个4F级国际机场、大型国际枢纽机场。北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名北京大兴国际机场。

2、大兴机场和大兴国际机场是一个机场，只是用了两个不同的称呼。

北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场、北京首都机场，最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽，远期（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.2亿人次，飞机起降量100万架次，九条跑道的规模预留。该机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工，北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米，航站楼主体103万平方米，分为三个标段，分别由北京城建，北京建工，中建八局实施，总工期1218个日历天，计划于2019年7月15日交付。目前航站楼主体及5个指廊的近9000根基础桩已全部施工完毕。

地理位置

新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区，总投资约800亿元，将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪；建设70万平方米的航站楼，主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求。

新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。

建设规模

根据规划，北京新机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。

与北京大兴国际机场同步规划的北京新航城以南中轴为发展的主线，辐射范围包括礼贤镇、榆垡镇、安定镇、魏善庄镇以及庞各庄镇五个主要地区。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市。北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，成为展现中国国家形象的新国门。北京大兴国际机场建设82个近机位，跑道建设东一（3400*60），北一（3800*60），西一（3800*60），西二（3800*45），西三（3600*45）跑道，其中西一，东一跑道间距达2350米，为日后机场扩建留下了充足的发展空间。航站楼一期采用集中式布局理念，迎机面长2600米。

1号航厦设计者

2014年11月，法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室击败众多竞争对手，成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。随着机场建设的推进，该事务所也在日前完成了这个全球最大机场客运大楼的概念设计。

北京大兴国际机场概念图

建设特色

绿色环保

北京市政协召开新机场建设提案办理协商会，北京市发改委相关负责人透露，新机场计划于2018年完成主体工程，2019年建成投入使用，轨道交通专线也将于2019年同时开通。根据优化方案，旅客到最远登机口步行距离仅630米左右。

新航站楼将按照节能环保理念，建设成为国内新的标志性建筑。方案中，航站楼设计高度由80米降为50米，功能分区更加合理，便于采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。

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公交线路：大兴机场线 → 地铁10号线 → 413路，全程约66.6公里

从大兴机场乘坐地铁大兴机场线，到草桥站下车，换乘地铁10号线，到亮马桥站下车，出D口，步行300米到达燕莎桥西站乘坐413路公交车，到北京朝阳站下车。

北京大兴国际机场航站楼外形被形容为凤凰展翅，由中央放射的五条指廊既像手指，也像翅膀向外延展。五条指廊的设计，是为了乘客不受累。据北青报记者体验，感觉近机位登机口更多了，能少走路。

目前，东航、南航所在的首都机场2号航站楼有近机位登机口36个，而在东航、南航等进驻北京大兴国际机场之后，将可以使用79个近机位登机口。北京大兴国际机场航站楼还有一个创新设计，首次采用了双层出发，就是有两个出发层。双层出发让乘客更快地进入航站楼。

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